Мотоблоки «тарпан» описание и тонкости использования

Самая полная информация по теме: «мотоблоки «тарпан» описание и тонкости использования» с полным описанием и комментариями от профессионального мастера.

Мотоблоки Тарпан. Модификации моделей и их характеристики. Инструкция по эксплуатации

Мотоблоки Тарпан собираются на российском холдинге «Туламашзавод» (ТМЗ). Это одно из крупнейших предприятий своего региона. В его состав входит более 20 различных компаний, производящих как гражданскую, так и военизированную технику.

Одним из дочерних предприятий данного холдинга является «Туламаш-Тарпан». Данное предприятие производит малую аграрную технику. Основные рынки сбыта данной компании находятся в России и странах СНГ.

На территории нашей страны существует обширная дилерская сеть, которая включает в себя более 70 точек. Благодаря этому спрос на продукцию постоянно возрастает.

Мотоблоки Туламашзавода пользуются спросом благодаря высокому качеству комплектующих, комфортабельности проведения работ и высоким техническим характеристикам. Тарпан можно назвать мировым брендом малой сельскохозяйственной техники с российским лицом.

Туламашзавод предлагает своим покупателям не только мотоблоки, но и культиваторы. Не стоит путать эти два понятия.

Культиваторы предназначены исключительно для фрезерования почвы, в них не предусмотрена никакая сцепка или ВОМ.

Мотоблоки Тарпан являются техникой широкого применения, которая может приводить в работу дополнительное навесное оборудование (о нем мы поговорим ниже).

Данный мотоблок отличается простотой эксплуатации. Он оборудован четырехтактным бензиновым двигателем «Briggs and Stratton» мощностью 5,5 лошадиных сил.

Мотоблок Тарпан 07 01 позволяет проводить широкий спектр сельскохозяйственных работ на участках малой и средний площади: обработка земли, покос травы, уборка снега и листьев, перевозка грузов и т.д.

Мотокультиваторов Тарпан идет уже целая линейка, которая, в основном, отличается установленными двигателями.

Мотокультиватор Тарпан с двигателем Briggs and Stratton.

Данная машина оснащена бензиновым двигателем с мощностью в 5,5 лошадиных сил, и предназначена для облегчения дачных работ – вспашки прополки грядок, посадки и окучивания картофеля, подготовки почвы для посадки культур.

• Производитель двигателя – Briggs&Stratton;
• Двигатель – бензиновый 4-х тактный – “B&S” Qvantum – (США);
• Мощность двигателя – 6,0 л.с.;
• Сцепление – сухое, автоматическое, центробежное;
• Редуктор – односкоростной, червячный в масленой ванне;
• Глубина обработки максимальная – 200 мм;
• Ширина захвата – 350, 700, 1000 мм;
• Расход топлива – при макс. нагрузке 1.1 л/час;
• Производительность – 0,06 га/час;
• Габаритные размеры (рукоятки управления сложены) – 1300х700х1060 мм;
• Масса – 45 кг.

Этот мотоблок имеет аналогичные технические характеристики с предыдущей моделью, отличается он только производителем двигателя.

• Двигатель: Champion Китай
• Мощность: 5,5 л.с.
• Редуктор: Червячный
• Скорости: 1-Вперед
• Глубина вспашки: 20 см.
• Ширина вспашки: 56 см.
• Гарантия: 1 год
• Сцепление: Центробежное, автоматическое
• Особенности: Разборный
• Вид: Бензиновый 4-х тактный
• Вес: 45 кг.
• Размер упаковки (ДхШхВ), мм: 710х400х750

Мотокультиватор Тарпан тмз мк 03-01 с двигателем Weima

Эта машина оборудована бензиновым двигателем с мощностью 3,7 л.с. Он предназначен для механизации различных аграрных работ на участках с площадью до 0,2 Га. Если сравнивать его работу с плугом, то мотокультиватор тмз мк 03 лучше рыхлит почву, измельчает и удаляет сорняки.

• Производитель: Туламаш-Тарпан ООО
• Вес: 34.00кг
• Двигатель: 4.0 л.с.WM1Р65F
• Тип двигателя: 4-х тактный,
• Скорости: 1 вперед,
• Ширина обработки: 36 см.
• Глубина обработки: 18 см
• Объём топливного бака: 1,6 л.

Многие покупатели сейчас ищут электрические модели культиваторов, чтобы работать на них в закрытых теплицах или садах. Туламашзавод предлагает для них электрокультиватор Тарпан КЭ 0,7-2,2.

Это простая машина, которая способна осуществить измельчение и рыхление почвы, а также равномерное перемешивание удобрений.

Мотоблоки Тарпан с двигателем “Briggs and Stratton” могут поддерживать работу с широким спектром навесного оборудования.

В комплект поставки мотоблоков Тарпан входит набор фрез, которые изготовлены из качественного самозатачивающегося металла. Они способны проработать длительный период времени. Фрезы устанавливаются на место стандартных пневматических колес.

Еще одним вариантом навесного оборудования являются активные фрезы. Они устанавливаются позади мотоблока. Тем самым придавая устройству дополнительное равновесие, устойчивость и безопасность, поскольку повредится активной фрезой фактически не возможно.

Фрезы могут обрабатывать только подготовленный грунт. При работе на твердых породах они не могут войти в землю и перескакивают грунт. Для целинных земель все-таки лучше обработать поверхность плугами, а затем фрезами.

Первые из них разбивают грунт, а вторые измельчают.

Мотоблоки Тарпан поддерживают работу с роторной косилкой. Она производит срез травы при помощи вращающихся ножей. Роторные косилки помогают в поддержании в порядке придомовой территории или парковых зон.

Скошенные сорняки можно собрать для заготовки сена на зиму при помощи граблей, которые подсоединяются к устройству и производят сбор.

Для облегчения проведения работ с картофелем мотоблоки Тарпан могут приводить в работу картофелекопалку и картофелесажалку.

Наиболее популярным вариантом картофелекопалки является грохотная. Ее активный нож погружается в землю примерно на 20 см, подбирает пласт грунта вместе с плодами, а затем на грохотах разбивает породы почвы и оставляет на поверхности только клубни.

Это навесное оборудование используется для обработки междурядий сельскохозяйственных культур. Во время работы они не просто отбрасывают грунт на кусты, но и выполняют прополку сорняков.

В зимнее время года в нашей стране наблюдаются обильные снегопады, и уборка снега на дачах или в сельской местности требует больших физических затрат. Мотоблоки Тарпан могут помочь в проведении данных работ.

Особенностью техники Туламашзавод является способность заводиться даже при отрицательных температурах.

Снегоуборщики представляют собой специальную приставку, которая подбирает пласт снега и отбрасывает снег на расстояние около 6 метров.

Отвал-лопаты применяются для очистки придомовой территории от снежных осадков.

В стандартной комплектации мотоблок Тарпан имеет пневматические колеса с широким протектором. Они глубоко входят в землю и предоставляют плавный ход машины.

С целью улучшения сцепления с поверхностью, можно установить металлические грунтозацепы. Это специальный стальной обод с приваренными пластинами, которые во время езды входят в землю и улучшают проходимость мотоблока Тарпан.

Гусеничные модули устанавливаются при езде на мотоблоке в зимний период. Они увеличивают площадь соприкосновения с поверхностью, и улучшают управление при езде по льду или снегу.

Культиваторы Тарпан имеют небольшой вес, поэтому для облегчения работы с ними, необходимо увеличить массу машины. Одним из вариантов решения данной проблемы является установка утяжелителей. Они изготавливаются в форме блинов и вешаются на колесную ось.

Мотоблоки Тарпан могут использоваться для транспортировки грузов благодаря прицепам. Наиболее популярными являются самосвальные прицепы, которые способны выгрузить груз путем простого поднятия спереди.

Главной проблемой мотоблока является то, что при его эксплуатации приходится передвигаться стоя, из-за этого наступает быстрая усталость. Чтобы облегчить этот процесс, можно установить специальную приставку с сиденьем – адаптер.

Прежде, чем начать работу на мотоблоке Тарпан, следует ознакомиться с инструкцией по эксплуатации. В ней описан принцип обращения с оборудованием и правила безопасной работы.

Кроме этого, в инструкции по эксплуатации предоставлен график проведения технического обслуживания и решение наиболее часто встречающихся поломок.

Если бумажный носитель руководства пользователя затерялся, то на форумах всегда можно найти электронный.

Новым владельцам мотоблок Тарпан поставляется в законсервированном состоянии. Для того, чтобы начать его полноценную эксплуатацию необходимо его расконсервировать:

• Промыть свечу зажигания бензином;
• Подсоединить провод зажигания;
• Собрать отдельные узлы и устройство в целом;
• Залить масло в мотор и КПП;
• Залить топливо.

Производитель рекомендует провести первые 12 часов работы машины в режиме обкатки. В это время не допускается максимально нагружать мотор. Вы должны использовать его на треть максимальной мощности.

По окончанию этого режима необходимо произвести замену моторного масла, поскольку за этот период в нем соберутся твердые частицы.

Инструкция по эксплуатации рекомендует проводить регулярное ТО мотоблоков Тарпан:

Ежедневно производить следующие манипуляции:

• Очищать и протирать мотоблок;
• Вытирать защитные решетки и вокруг глушителя;
• Осматривать визуально на отсутствие протечек масла;
• Контролировать затянутость креплений;
• Проверять уровень масла в коробке, трансмиссии и двигателе.

Каждые 25 часов работы рекомендуется:

• Менять масло в случае интенсивной нагрузки на мотор или применения при высокой температуре (рекомендуется заливать моторное масло с классификацией 10W-30);
• Очищать воздушный фильтр;
• Регулировать клиноременную передачу.

Каждый владелец мотоблока Тарпан должен знать пути ремонта основных неисправностей:

Если двигатель не запускается:

1. Рычаг управления газа находится в минимальном положении (необходимо повернуть рычаг на ¼ максимального хода);
2. Отсутствует подача топлива в карбюратор (проверьте его наличие и при необходимости подкачайте);
3. Засорился воздушный фильтр (очистите его или заменить);
4. Неисправная система зажигания (очистите или замените свечу, установите зазор);

Если двигатель во время работы слишком перегревается:

1. Забился воздушный фильтр (очистите его);
2. Засорилась система охлаждения (очистите его — наружную поверхность мотора).

Вот видео обзор, как происходит фрезеровка почвы мотоблоком Тарпан:

А вот видео обзор первой работы на мотоблоке Тарпан:

Следующий видео обзор демонстрирует окучивание картошки мотоблоком Тарпан:

Ниже собрано несколько отзыв с аграрных форумов:

Алексей:

«У меня в хозяйстве Тарпан уже 5 лет. Ничего плохого о нем сказать не могу. Со своей работой справляется на ура, небольшой расход бензина и масла, американский движок заправляю нашим 92. Только один нюанс – сливайте на зиму бензин потому, что весной будет глохнуть, замучаетесь заводить.

На уборку моих 6 соток, уходит около 7 часов. Если сравнивать с аналогами, то вес в 40 кг вроде не большой, но чтобы его удержать в равновесии придется попотеть. Особенно это сказалось на первой вспашке, когда у меня были боли в спине»

Василий:

«Приобрел я его года 3 назад. В магазине он был собранный, я просто снял руль и в багажнике его доставил его. Удобный и функциональный. На нем стоит американский мотор Briggs и Stratton. Если пахать подготовленную землю, то идет, как по маслу. А вот если начать фрезеровать целину, то тут возникают трудности: может глохнуть, постоянно норовит вырваться из-под земли, и удержать его требует больших физических затрат или полностью заваливаться на него.

Работает на 92-ом бензине. Если во время менять масло и топливо, то будет машина на долгие года.

Плюсы: Мощность двигателя и функциональность, удобство транспортировки.

Обзор мотокультиватора Тарпан. Описание, характеристики, отзывы

Первые мотокультиваторы “Тарпан” сошли с ленты Тульского машиностроительного завода в 1991 году. Поначалу они были укомплектован маломощными отечественными двигателями, которые не отличались особыми мощностными характеристиками и потому интереса не вызвали.

Производитель решил продолжить разработки и модернизацию культиватора “Тарпан” и уже в 1997 году появились новые, достойные внимания сельскохозяйственников агрегаты с американским четырехтактным бензиновым двигателем Briggs&Stratton или CHAMPION.

Практически сразу же “Тарпан” заинтересовал общественность и мотокультиватор был оценен по достоинству. Но на этом разработки не прекратились, производитель решил установить еще один мощный четырехтактный двигатель, в этот раз это была японская марка HONDA.

Мы установили, что на машинах устанавливаются следующие четырехтактные одноцилиндровые двигатели: Champion, Briggs&Stratton и Honda.

• Американский движок Champion имеет мощность 5,5 л. с. и может обеспечить производительность культиватора 0,06 га/час.
• Мотокультиваторы “Тарпан” с двигателем Briggs&Stratton также имеют мощность в 5,5-6 л. с. (в зависимости от модели) и производительность 0,06 га/час.
• Агрегаты с двигателем Honda более надежны, их мощность достигает 5,5 л. с.

В качестве топлива для мотокультиватора “Тарпан” используется бензин марки А-92.

Отличительной чертой является наличие центробежного автоматического сцепления, благодаря которому мотокультиватор можно сложить вдвое для компактной транспортировки в багажнике авто к месту произведения агротехнических работ.

Единственным недочетом конструкторов можно назвать отсутствие функции реверса.

Когда производитель техники создает какое-либо уникальное оборудование, то на этом его работы не заканчиваются. Если агрегат не прошел проверку у потребителей, то его видоизменяют и ищут новое решение, удовлетворяющее запросы последних.

Если же проверка пройдена успешно и агрегатом заинтересовались, — тем более стоит проводить новые разработки, с целью еще более улучшить существующую модель. Так произошло и с культиватором “Тарпан”. Отечественный производитель предлагает следующие проверенные модификации:

Чтобы понять, чем они отличаются друг от друга, необходимо ознакомиться подробнее с каждой моделью.

Этот агрегат является представителем мелкогабаритной агротехники. “Тарпан” предназначен для обработки всех видов почв, в том числе каменистых и целинных. В комплекте с мотокультиватором идет два набора рабочих органов (фрез), с помощью которых осуществляется вспашка, измельчение и вспушивание почвы.

• МК-03 оснащен четырехтактным американским двигателем Briggs&Stratton Quantum 650 на 6,0 л. с. Данные мощностные характеристики присущи мотоблокам среднего класса.
• Червячный редуктор мотокультиватора повышает его эксплуатационные характеристики и делает агрегат более надежным и производительным, в отношении с культиваторами, использующими клиноременную передачу.
• Подвижная рулевая стойка позволяет оператору сопровождать “Тарпан” сбоку, вместо того, чтобы шагать по вспаханному полю.

Чтобы повысить функциональность культиватора, его владельцу необходимо приобрести соответствующее навесное оборудование (плуг, окучники, косилки и т. д.).

Это небольшое компактное моторизированное устройство на 3,5 л. с. способно облегчить жизнь владельцу небольшого земельного участка.

• Небольшой вес культиватора (28 кг) позволяет переносить его с места на место самостоятельно, без чьей-либо помощи.
• Глубина обработки почвы идет наравне с более громоздкими моделями.
• Мотокультиватор обеспечивает ширину захвата в 36 см.

• Этот агрегат укомплектован американским двигателем Briggs&Stratton на 6,05 л. с. и имеет вес в 48 кг.
• Ширина обработки почвы 58 см, глубина культивации — 20 см.
• Функция реверса отсутствует, с культиватором ТМЗ МК “Тарпан-04” продаются два комплекта фрез.

Существует еще одна модификация культиватора, работающая не от бензинового, а от электрического двигателя.

• Это мощное (2200 Вт), габаритное устройство с большим весом способно углубиться даже в самые плотные почвы на глубину до 30 см.
• Быстросъемный мотор легко устанавливается на такие насадки, как газонокосилка (“Струна” или с боковым выбросом).
• Работает и с другими насадками: грунтозацепами, окучниками и т.д.
• Отличительной чертой данного культиватора является пониженный уровень шума.
• Для удобства работы агрегат снабжен регулируемой ручкой (вверх-вниз и в стороны).

Сам по себе мотокультиватор “Тарпан” является агротехническим устройством, предназначенным для механизированной вспашки почвы. Если не приобрести дополнительного, расширяющего функционал агрегата оборудования, то на вспашке все и завершится.

Владельцы культиватора оценили открывающиеся перед ними возможности во многих сферах сельскохозяйственных работ, и стараются если не приобрести, то сделать своими руками специальное навесное оборудование.

Могут использоваться как роторные, где рабочим органом являются ножи, так и кордовые (например, косилка “Струна”), где покос совершается струной из полипропилена.

Имеют стандартные размеры 275/110 мм и втулку Ø25,5 мм.

В комплекте с культиватором поставляются две пары фрез. Однако в процессе работы владельцы агрегата нередко подкупают дополнительные роторы, более производительные и надежные.

Существует два типа фрез:

Первые как раз и идут в комплекте, вторые, способные легко вспахать целинные и твердые почвы, покупаются отдельно или изготавливаются самостоятельно. Кроме того, роторы могут быть четырех лепестковыми и трехлепестковыми. И те, и другие удобны в эксплуатации.

Окучник — это навесное оборудование, предназначенное для нарезания грядок, борозд, окучивания растений. Окучник состоит из одного-двух остовов и надетых на них отвалов.

Регулировка высоты осуществляется с помощью специальной балки с проделанными отверстиями для крепежей. Для защиты растений используются специальные диски.

Вспашка плотных грунтов возможна не только с участием фрез. Многие владельцы агротехники для этих целей применяют плуг, который крепится в задней части агрегата вместо сошника. Одновременно с плугом можно использовать колеса с грунтозацепами.

Нет такого огородника, который бы не оценил данное приспособление по достоинству. С помощью картофелекопалки сбор урожая пройдет намного быстрее и без потерь. Специально приспособление погружается в землю и выталкивает на поверхность картофель, который ложиться поверх земли. При этом картофель не деформируется, не разрезается.

Роль сцепки очевидна – с ее помощью навесные агрегаты присоединяются к культиватору. Она может быть прямой П-образной и поворотной. Поворотная более маневренна и удобна.

С помощью транспортной базы осуществляется транспортировка культиватора к месту работы, после чего рама с колесами отсоединяются.

Лопата отвал может быть использована не только для выравнивания грунтов. В зимнее время, например, она моет выполнять роль снегоуборщика.

Многие владельцы «Тарпан» предпочитают лопате и отвалу специальное оборудование — снегоуборщик, которое отбрасывает снег на расстояние до 5 метров в сторону.

Основой такого снегоуборщика может быть щетка, тот же отвал и вал с лопастями. Многие умельцы изготавливают такое приспособление своими руками.

Видео обзор самодельного снегоуборщика для мотокультиватора

• Новоиспеченным владельцам мотокультиватора “Тарпан” важно знать, что первые 24 часа работы с агрегатом должны пройти в щадящем режиме (вспашка в несколько этапов с постепенным погружением фрез с минимальной на максимальную глубину и т. д.).

Это период называется “Обкаткой” мотокультиватора и если его не произвести, то вскорости “Тарпан” “порадует” своего владельца разного рода неисправностями.

• Непосредственно перед пуском не забываем проверить наличие и количество масла. Не забываем, что у агрегата сцепление автоматическое, поэтому зажимать рычаг управления не нужно.
• Сцепление у мотокультиватора срабатывает автоматически, потому сразу после достижения определенного количества оборотов двигателя и мотокультиватор приходит в движение. Роторы (фрезы) погружаются в землю и ведомые вращательным моментом передвигают культиватор вперед. Вместе с этим происходит вспашка почвы.

Рассмотрим типичные неисправности мотокультиватора, их причины и способы устранения.

• Глохнет или не заводится мотор культиватора.
• Мотор греется.
• Большой расход масла.

Причин, по которым не заводится двигатель, может быть несколько:

• Сбиты настройки частоты оборотов двигателя.
• Топливные шланги не подают топливо в карбюратор.

• проверяем наличие и количество топлива в баке, при необходимости доливаем его;
• производим осмотр свечи зажигания, если она неисправна – заменяем ее;
• если свеча рабочая, но имеется нагар – снимаем его;
• проверяем и при необходимости, регулируем зазор свечи зажигания.
• осматриваем шланги подачи топлива в карбюратор, при прорыве – заменяем их.

Мотор греется потому, что:

• Некорректно работает система охлаждения.
• Воздушный фильтр засорен и требует замены (редко — чистки).

Видео обзор замены масла в мотокультиваторе Тарпан

Дмитрий Андреевич, 48 лет

«Приобрел этого “дикого коня” сравнительно недавно (около 3 лет назад). Поначалу слегка помучался, “конь” норовистый попался, то и дело рвался из рук, а я изо всех сил пытался его удержать. Но ничего, со временем наловчился и теперь, работая с ним, совсем не напрягаюсь. Свои 10 соток вспахиваю за 9-10 часов. Расход топлива небольшой, беру 92 бензин и никаких проблем не имею. Нет, была одна, после первой зимовки — не слил топливо и Тарпан не заводился. Понял в чем дело, слил старое, залил новое и — пошло-поехало, работа закипела!»

Алексей, 39 лет

«Начитался отзывов и различных комментариев про мотокультиваторы и решил приобрести себе культиватор “Тарпан” ЭК-03. Подкупила его экологичность и низкий уровень шума. Агрегат серьезный, мощный, попервах удержать в руках было нелегко. Позже приноровился. И что приятно — никаких тебе проблем с бензином, заряжай да работай! Да, вес у него солидный, но благодаря этому и погружение фрезами впечатляет! Соседи не нарадуются — тишина, красота и огород вспахан! Им, конечно, помогаю. Недавно прикупил окучник и картофелесажалку — подготовился к новому сезону. Постараюсь выложиться и к концу лета приобрести еще и копалку. Рекомендую всем!»

Если вы относитесь к числу дачников, которые серьезно подходят к вопросу ухода за огородом и садом, то наверняка не можете представить своей жизни без мотоблока. Если до этого момента вы справлялись с поставленными задачами с помощью другого оборудования, то стоит задуматься о приобретении вышеупомянутого устройства.

С его помощью можно обработать землю, а здоровье при этом не пострадает. Бесспорно, эта техника довольно дорогая, но в ней такое количество функций, которое всего лишь за год оправдает приобретение. В качестве основной задачи мотоблоков выступают земельные работы, данное оборудование позволит вспахать, окучить и нарезать ряды. Помимо этого, мотоблок способен помочь человеку ухаживать за газоном. Для этого в комплекте поставляется роторная косилка, которая стрижет траву по типу триммера, захватывая примерно метр газона.

Если же дополнительно приобрести еще и насадку в виде аэратора, то газон получит дополнительное питание кислородом, а значит, трава будет гуще. Теперь, когда вам знакомы все преимущества описываемого оборудования, стоит обратить внимание на производителей. Среди прочих моделей вы сможете отыскать на рынке соответствующих товаров мотоблок «Тарпан», о котором пойдет речь ниже.

Данное оборудование стоит не столь дорого, цена составляет 27 300 руб., но, заплатив, вы получите устройство, которое используется для обработки почвы в условиях садово-огородных хозяйств. Работает оно за счёт четырехтактного двигателя, мощность которого составляет 5,5 л. с. Двигатель дополнен датчиком уровня масла. Производитель позаботился об удобстве эксплуатации, снабдив мотоблок «Тарпан» колесами со специальным рисунком протектора, который гарантирует высокую проходимость.

Используя агрегат, вы сможете задействовать одну из двух скоростей, что способствует лучшей маневренности. По высоте мотоблок можно отрегулировать, используя рукоятку, положение по высоте обеспечит удобную эксплуатацию агрегата. При необходимости вы сможете дополнительно приобрести навесное оборудование, которое станет эффективным оснащением. А вот наличие вала отбора мощности говорит о том, что вы сможете применять активную навеску.

Описываемый в статье мотоблок «Тарпан», цена которого может показаться достаточно внушительной, обладает уникальными техническими характеристиками. В оборудование встроен двигатель Zongshen 168 FA, а ширина вспашки составляет 70 см. На активное навесное оборудование передача мощности осуществляется за счёт вала отбора мощности. Объем двигателя составляет 163 см 3 , а диаметр фрез равен 32 см. Сцепление является ременным, электрозапуска в оборудовании нет. Мощность агрегата равна 4,1 кВт, а в лошадиных силах это значение равно 5,5. Используя данный мотоблок «Тарпан», вы сможете углубиться в землю на 20 см, весит устройство 75 кг, в нём установлен бензиновый двигатель, объем топливного бака составляет 3,6 л. Производитель снабдил устройство шестеренчатым типом редуктора.

Рассматривая особенности мотоблока, можно выделить:

• отличную проходимость;
• комфортное управление;
• простоту заправки.

Что касается первой характеристики, то она обеспечивается благодаря большим колесам, ведь протектор с агрессивным рисунком пройдет по любой поверхности, если даже ландшафт не будет ровным. Рукоятка мотоблока позволяет добиться комфортного управления, ее можно регулировать, что делает эксплуатацию удобной. Топливный бак мотоблока располагается в легкодоступном месте, поэтому в считанные секунды вы сможете дозаправить бак. Его горловина достаточно широка, что облегчает процесс.

Описываемый в статье мотоблок «Тарпан» обладает множеством плюсов, среди них следует выделить надежный двигатель, наличие вала отбора мощности, а также широкий спектр навесного оборудования. Для лучшей маневренности производитель снабдил устройство реверсом, кроме того, вы сможете регулировать даже глубину вспашки. Не стоит бояться, что мотоблок не справится с глинистой почвой, ведь он снабжён мощным двигателем, которому будут под силу и такие работы.

Если вас заинтересовала продукция марки «Тарпан», то возможно, придется дополнительно приобрести навесное оборудование для мотокультиваторов. Например, окучник, который используется с моделями «Тарпан 03» и «Тарпан 04», можно приобрести за 940 руб. Тогда как рама с транспортировочными колесами обойдется потребителю в 1033 руб.

Иногда покупателей интересуют еще и грунтозацепы. Если их размер будет равен 260 х 80 мм, то за комплект придется заплатить 1480 руб. При размерах 400 х 170 и 500 х 170 мм грунтозацепы будут стоить 1790 руб. Навесное оборудование для мотокультиваторов – это еще и картофелевыкапыватели, которые стоят 624 руб. Плуг для мотоблока обойдется в 1100 руб., а полольники, точнее их комплект – в 1160 руб. Мотоблочная универсальная сцепка, используемая для присоединения к мотоблоку, стоит 2100 руб., фреза «гусиные лапки» – 2880 руб.

Как утверждают покупатели, замена масла в мотоблоке «Тарпан» должна осуществляться через первые 5 часов работы. Весь мусор, оставшийся в двигателе, после сборки попадет в масло, и мотор может заклинить. Осуществлять данные работы, по мнению покупателей, лучше всего на горячий двигатель. Для этого понадобится тара и новое масло.

В емкость следует слить отработку, но сделать это нужно лишь после того, как удастся прогреть двигатель. Мотоблок «Тарпан», отзывы о котором самые положительные, должен быть прогрет, только затем следует открутить сливную пробку на двигателе и наклонить инструмент. Домашние мастера советуют оставить оборудование в таком положении до тех пор, пока масло полностью не сольется. После пробка закручивается, и заливается новое масло, если пробки нет, то заливку можно осуществить через заливную.

Приобретая мотоблок, следует сразу же купить масло, которое предназначается для четырехтактного двигателя. Это позволит обеспечить небольшой запас и осуществить своевременную замену. Трение между рабочими деталями будет снижено, если использовать качественную смазку. Это защитит элементы от коррозии и продлит ресурс двигателя. В зависимости от сезона следует предпочесть синтетическое, минеральное или полусинтетическое масло. Однако в продаже можно встретить еще и всесезонное масло. Если речь идет о марке Expert High-Tech SAE 10W40, то за 0,946-литровую упаковку нужно будет заплатить 419 руб. А вот полусинтетическое масло Specific High-Tech вы сможете приобрести за 409 руб.

Мотоблок, фото которого представлены в статье, должен подвергаться проверке уровня масла перед каждым запуском. Специалисты советуют менять масло один раз в сезон. При его выборе необходимо руководствоваться тем, что оно бывает летним или зимним. Когда речь идет о бензиновых моделях, можно использовать полусинтетическое масло 5w30, которое еще иногда заменяется 10w30.

Когда есть необходимость использовать мотоблок в зимнее время, то лучше всего предпочесть синтетическое масло 0w40. Надо быть готовым к тому, что оно довольно дорого стоит, но приобретение нового двигателя обойдется дороже. Мотоблок, фото которого представлены в статье, будет работать исправно, если залить в него качественное масло, приобретенное в фирменном магазине. Необходимо стараться опасаться подделок, так как это может привести к поломке.