Стандартные размеры вагонки

Самая полная информация по теме: «стандартные размеры вагонки» с полным описанием и комментариями от профессионального мастера.

Размеры вагонки — длинна, ширина (деревянная и пластиковая вагонка)

Вагонка широко вошла в наш быт. На сегодняшний день она применяется повсеместно, ею обшивают баню, жилые дома. Использование вагонки это не только красиво но и практично. В продаже имеется большое разнообразие вагонок как по материалам так и по размерам.

Конечно для бани пластиковая вагонка не подходит, здесь нужно дерево еще и определенной породы, ведь здесь не только повышенная влажность но и высокие температуры. Идеальным вариантом будет применение вагонки из липы — это уже проверенный материал, который славится своими качествами.

А вот для отделки дома, например потолка, подойдет пластиковая вагонка. Которая имеет большой срок службы и в таких местах применяется очень часто.

Деревянная вагонка изготавливается из различных пород деревьев. Наиболее часто для изготовления вагонки применяют такие деревья как сосна, лиственница, кедр, липа, ольха, дуб, осина. В зависимости от материала варьируется и стоимость вагонки.

Чтобы не переплачивать нужно правильно рассчитать количество вагонки, в этой статье мы рассмотрим размеры вагонки — ее ширину, длину, толщину. Эти стандарты помогут вам подобрать правильное количество вагонки.

Обратите внимание, что деревянная вагонка — осина, дуб, сосна в основном изготавливается по одним и тем же стандартам — DIN 68126 для евро вагонки и ГОСТу 8242-88.

Вагонка из осины применяется для внутренней отделки помещений, особо она нашла свое применение для отделки бань и саун. В продаже вы встретите продукцию этого материала как от отечественного производителя так и зарубежного. В импортных образцах продукции повышенные требования к качеству древесины, к влажности, к размерам. От этого цена ее намного дороже, и изготавливается она по европейскому стандарту DIN 68126 — где явно заложено качество.

Отечественные производители не придерживаются этого стандарта, в большинстве случаев они работают по ГОСТу, где качество продукции заложено чуть ниже. Но в обеих случаях изготовители придерживаются следующих размеров:

• Толщина вагонки: от 12.5 мм до 15.0 мм. (Евровагонка — 12.5 мм);
• Рабочая ширина: 88 мм.;
• Общая ширина:96 мм.;
• Длина: от 1000 мм до 3000 мм.;

Вагонка сделанная из дуба очень прочный материал, хоть она и тяжелая по сравнении с другими видами дерева, но благодаря этой породе дерева материал получается очень долговечным, прочным и износостойким. Применяется для обделывания жилых помещений, имеет очень красивый, природный внешний вид.

• Толщина вагонки: от 12.5 мм до 15.0 мм. (Очень часто — 14 мм, или 12.5);
• Ширина: от 50 мм до 108. (в зависимости от производителя);
• Длина: от 1000 мм до 3000 мм. (наиболее часто 3000 мм, 2700 мм, 2500 мм, 1800 мм);

Вагонка из сосны наиболее универсальный материал, и применяется чаще чем вагонки из других материалов. В большей степени это связано с ценой, ведь это фактически самое дешевое дерево, которое легко поддается обработки.

• Толщина вагонки: от 12.5 мм до 15.0 мм. (Очень часто — 13 мм, или 12.5);
• Ширина: от 50 мм до 108. (в зависимости от производителя);
• Длина: от 500 мм до 3000 мм. (наиболее часто 3000 мм, 2000 мм);

Вагонка из МДФ в последнее время также стала широко применяться при отделке помещений. Ведь этот материал экологически чистый, имеет небольшую цену. Изготавливается путем прессования деревянной стружки, и склеивается при помощи лингина.

Основным отличием этой вагонки от панелей МДФ это ее размеры и форма. Небольшой вес позволяет легко и быстро ее монтировать в нужном месте. Ее применяют для обшивки потолков и стен, балконов и лоджий. Благодаря своей экологичности ее можно применять даже для отделки спален.

Размеры вагонки из МДФ значительно отличаются от ее деревянных собратьев, особенно это ощутимо в толщине:

• Толщина вагонки: от 5.5 мм до 7.0 мм.;
• Ширина: от 100 мм до 250 мм. (наиболее часто 238 мм, 250 мм.)
• Длина: от 1000 мм до 3000 мм. (наиболее часто 2600 мм.)

Материал очень боится повышенной влажности, поэтому не применим для ванн, туалетов, бань и саун.

Наиболее дешевый вариант вагонки это вагонка сделанная из ПВХ. Так как такой материал не боится влаги он часто применяется для отделки как снаружи так и внутри помещения. Часто его применяют для отделки ванных комнат и туалетов.

Недостатком этого материала является ее хрупкость, особенно при низких температурах, поэтому для наружной отделки лучше ее использовать только для потолков или поддашков частных домов.

 

Изготавливается вагонка из ПВХ в основном в двух вариантов, тонкая — 5 мм, и толстая 8-10 мм. Для вагонки шириной 100 мм длинна обычно в продаже имеется только в районе 3000 мм. А вот широкая вагонка (200-370 мм), может иметь длину — 2600мм, 2700 мм и 3000мм.

Стандартные размеры вагонки из ПВХ:

• Толщина вагонки: от 5мм до 8-10 мм.;
• Ширина:100 мм. / 125 мм (бывают широкие варианты от 150 до 500 мм);
• Длина: 2600/2700/3000/6000 мм.;

ВИДЕО — виды деревянной вагонки — применяемые стандарты

Деревянная вагонка появилась практически сразу же после начала активного использования грузовых вагонов. Их старались обшивать тонкой доской стандартных размеров. Это помогло одновременно повысить удобство железнодорожных перевозок и снизить затраты на облицовку. На сегодняшний день вагонка претерпела ряд изменений и стала более удобным материалом. Ее производство начинается с заготовки обрезной доски и просушки в специальных камерах. Далее она с помощью метода строгания подгоняется под бесшовный стык. Последним этапом является торцевание, подразумевающее точную нарезку согласно требуемой длине.

Производство отечественной вагонки регламентируются ГОСТом, а вся европейская продукция изготавливается согласно международным стандартам. Следует заметить, что качественные показатели выше именно у заграничных образцов. Их проще всего отличить по одной характерной особенности – продольным канавкам на задней стороне доски, благодаря чему обеспечивается более эффективный сбор возможного конденсата, который потом стекает по ложбинкам. У вагонки, изготовленной по ГОСТу, такой элемент полностью отсутствует.

Сортность европейской доски отмечается с помощью латинских букв: «А», «В» и «С».

Самым высоким качеством обладают изделия с маркировкой «А», потом «В» и «С». Последние, обычно, используются только для облицовки хозяйственных помещений. Если говорить об отечественной продукции, то ее сорт отмечается цифрами: «1», «2» и «3». Чем больше номер, тем больше дефектов и недочетов можно найти в таком материале. Однако в последнее время производители уделяют много внимания сверхкачественному материалу с маркировкой «элит», «премиум» или «экстра». Такая вагонка отвечает самым высоким требованиям и ее можно назвать продукцией высшего сорта. Но и тут следует заметить, что часто вагонка отечественного производства «элит» или «премиум» всего лишь соответствует европейским образцам сорта «А».

Размеры вагонки отечественного образца не регламентируются ГОСТом, благодаря чему производители иногда сами подбирают параметры изготавливаемого материала. Сегодня на рынке можно встретить вагонку с такими размерами: толщина бруска – от 12 до 40 мм, ширина – от 76 до 200мм, размер шипов в пределах 4 – 5 мм. Длина в метрах – от 0,2 до 6. В обычную вагонку не закладываются погрешности, однако такие недочеты иногда встречаются.

Евровагонка имеет более точные параметры, и при приобретении такой облицовочной доски можно встретить всего лишь несколько ее видов: толщина вагонки – 13, 16, 19 мм, ширина 80, 100, 110, 120 мм, длина: 0,5 – 6 м. Шипы варьируются в пределах – от 8 до 9 мм. Строгие требования предъявляются и к возможным погрешностям в размерах вагонки заграничного образца. Они могут иметь следующие параметры: толщина – 0,7 мм, ширина 1 мм, длина – 5 м, шип – около 0,5 мм.

Самый большой диапазон отмечается в длине доски. От этого параметра зависит ее прямое назначение.

Длинная вагонка широко используется практически во всех облицовочных работах, когда укороченный вариант пригоден только лишь для подшивания свесов крыш или для формирования небольшой деревянной коробки, маскирующей коммуникации. Короткая доска стоит в несколько раз дешевле. Такой материал, по сути, является отходами основного производства. Обычно это связано с тем, что в более длинных брусках во время этапа торцевания могут встретиться, так называемые, мертвые сучья, которые обязательно выпиливаются. «Мертвыми» называют те, которые плохо держаться и могут выпасть с доски. «Живые» не нарушают структуру. Согласно отечественным и европейским стандартам качества, последние разрешается оставлять в продукции сорта «1» или «А». По этой причине вагонка малой длины начинает свою маркировку со второго сорта. Зачастую она совершенно непригодна для серьезных внутренних работ. Для того чтобы получить небольшие высококачественные доски, нужна длинная деревянная вагонка для распила.

Независимо от сортности бруса, размер вагонки будет напрямую влиять на ее стоимость. Однако конечная цена деревянной облицовки зависит еще и от формы изделия, а также вида древесины. Если говорить про стандартные бруски длиною в 6 м с сортностью «1» или «А», тогда можно приблизительно определиться со стоимостью 1м 2 :

1. Обычная. Такой материал имеет и народное название «колхозница». Ширина вагонки – на четверть стандартной доски. Изделия первого сорта обойдутся в пределах от 300 до 500 руб. Дороже всех стоит липа и кедр. 1 м 2 «колхозницы» из такой древесины обойдется покупателю до 1000 рублей.

1. Штиль. Рабочая ширина – от 9 до 14 см. Однако этот показатель несущественно влияет на цену. Меньше всего придется потратить на липу и ольху. Их стоимость варьируется в диапазоне от 450 до 550 руб. Средней по цене будет лиственница – 550 – 650 руб, а самым дорогим кедр – от 900 до 1200 руб.

1. Блок-хаус. Ширина – около 15 см. Бюджетный вариант – это сосна и ольха – от 250 до 500 руб. за 1 м 2 . Стандартные бруски из липы и лиственницы – от 1000 до 1500 руб. Кедр – до 2500 руб.

1. Американка. Обычно не производится в массовом порядке и изготавливается только под заказ с шириной бруска от 14 до 16 см. Цена – около 1000 рублей за 1 м 2

 

Стоит заметить, что первый сорт или «А» является самым оптимальным вариантом для деревянной облицовки помещений. Изделия экстра-класса обычно отличаются по цене в сторону увеличения примерно на 25%, а стоимость бруса качеством ниже стандарта «А» будет уменьшаться на 20-23% с каждой новой позицией. Если говорить о минимальной длине, то по каждому виду можно смело скидывать по 50% от стоимости шестиметровой доски. Для трехметрового бруса – около 20%.

Вагонка – это тонкий срез натуральной древесины. Монтаж панелей прост, а поверхность получается красивой. Стандартная толщина этих изделий варьируется от 12 до 20 мм. Этих значений достаточно, чтобы доска не сломалась или не продавилась при установке. Еще размер важен при расчете требуемых объемов. Многих интересует вопрос – существуют ли стандартные размеры вагонки. Стоит изучить особенности различных видов подробнее.

Основные габариты древесных основ регламентируются стандартизацией, соответствующей ГОСТам 8242-88 для профильных деталей из древесины для стройки и 8486-86 для пиломатериалов хвойных пород. Еще существует европейский параметр для промышленности – DIN 68126/86. Строгих регламентов по длине вагонки не существует. Изделия бывают в продаже от 2 до 6 метров. Покупатели приобретают товар, который удобнее транспортировать. По ширине также нет строгих параметров, поэтому она варьируется от 13 до 120 мм.

Стандартом допускается отклонение размерного ряда не более чем на 1 мм, а отклонение от прямолинейности составляет не более 3 мм на 1 погонный метр длины.

За основные особенности вагонки принимаются ее длина и ширина. Эти показатели берутся за ориентир при вычислении количества продукции. Вне зависимости от габаритов укладка любых досок осуществляется по идентичному принципу. Для потребителя это удобно. Так как, например, при необходимости замены или ремонта не составит труда найти похожую деталь нужного размера и с идентичным способом фиксации.

Чтобы при установке не возникло сложностей, важно изучить инструкцию, поставляемую для конкретного вида продукции. Обычно она есть в упаковке с товаром. Отличия могут присутствовать, если вагонка европейского или отечественного производства. Отличия состоят как раз в типовых размерах сортов. Отечественная вагонка первого, второго или третьего сорта не соответствует типовым габаритам изделий европейского производства класса А, В, С. Совпадения по габаритам могут быть лишь в изделиях класса «элит». Однако и здесь есть разница, так как изделия европейского производства обычно дороже в стоимости.

Кстати, стоимость вагонки очень зависима от габаритов. Если рассматривать длину, то, как правило, короткие доски дешевле. Длинные доски более дорогие, так как заготовки обычно нужны для подшивки свесов кровли и не должны содержать мертвых сучков. Если на стадии обработки в длинной доске имеются мертвые сучки, то их обрезают и получают изделия того же заготавливаемого сорта, но короче. Если мертвые сучки останутся, то они в любое время выпадут из готовых изделий, в результате получится брак в отделке.

Специалисты различают еще и живые сучки. Они не выпадут при использовании доски, поэтому в некоторых сортовых категориях их допускается оставлять. Вагонка с живыми сучками подходит для отделки стен внутри помещений. Недорогие сорта обычно применяются для бань, прихожих, других подобных помещений, где не требуется особенно изысканной отделки. При должной обработке вагонка изысканных сортов может превратиться в дизайнерский декор, поэтому стоит рассмотреть сортовые виды подробнее.

Размеры евровагонки — стандарты рабочей поверхности

Отделочных материалов изобретено великое множество, причем изготавливают их как из натурального, так и из синтетического сырья. Такой отделочный материал, как евровагонка, пожалуй, один из самых популярных. Если решено облагородить помещение или фасад, перед приобретением следует научиться отличать евровагонку от обыкновенной стандартной вагонки.

Начнем с того, что вагонка получила свое характерное название потому, что еще несколько десятков лет ее использовали исключительно для отделки товарных вагонов.

 

Сегодня она получила гораздо более широкое применение.

Несмотря на схожие названия, они имеют довольно существенные различия. Для того чтобы не совершить ошибку при покупке, необходимо знать основные свойства и того, и другого отделочного материала.

Данные материалы могут на первый взгляд, показаться очень похожими, однако детальное изучение их свойств позволяет утверждать, что разница есть, и существенная.

Стандартная деревянная вагонка – это обычная струганная доска из древесины с естественной влажностью. Для удобства монтажа данный материал производится с единым шпунтом, пазом и профилем.

Евровагонка превосходит своего более «простого» собрата по всем показателям. Она представляет собой сухую струганную доску. Помимо сортности, информация о которой будет представлена ниже, существуют также нормы ГОСТа, согласно которым влажность не должна превышать 15 процентов.

Размеры классической евровагонки

Средний же показатель влажности обычно колеблется в пределах 8-13 процентов. Заготавливается с учетом сезонных требований, строго соблюдается все технологические процессы.

Отличается влажностью, сортностью древесины, геометрическими параметрами (толщиной и шириной), а также физико-механическими параметрами древесины. Также есть еще одна существенная особенность, отличающая евровагонку от вагонки обыкновенной – размер шипа.

Более современная и качественная, на обратной стороне она имеет отводы для вентиляции, создающие дополнительные возможности для проветривания и препятствующие образованию конденсата.

В основном популярен этот вид.

Согласно установленным государственным стандартам, длина евровагонки должна быть не менее 120 сантиметров, и не более 400 сантиметров.

Некоторые производители выпускают ее также длиной до 6 метров. Профильная ширина данного материала может составлять 10, 11 и 12 сантиметров.

Длина шипа также отличается. Стандартный размер евровагонки отличается и длиной шипа, у нее данный параметр составляет 8-9 миллиметров, у обычной же всего 4-6 миллиметров.

Таким образом, пазогребневое соединение шире, что облегчает процесс монтажа, а стандартные размеры евровагонки более приемлемы для работы.

Подытожим все существенные отличия описываемых материалов. Этот материал отличается:

• качеством древесины;
• более низким содержанием влаги;
• размером пазогребневого соединения;
• более сложным профилем;
• наличием вентиляционных каналов;
• более высокой ценой.

Ниже указаны цены:

Евровагонка бывает четырех классов – Экстра, А, В и С.

1. Экстра – высокого качества, без дефектов, благородным цветом и практически идеальной поверхностью.
2. «А» — содержит сучки и трещины (незначительные, малого диаметра).
3. «В» — характеризуется более значительным содержанием трещин и сучков.
4. И, наконец, «С». На поверхности допускается наличие червоточин и синевы.

Изготавливают ее из различных пород дерева, поэтому она может существенно отличаться качеством, и соответственно, ценой. Одна из самых недорогих разновидностей – евровагонка из сосны.

Нередко ее выбирают из-за невысокой цены и нейтрального цвета древесины, позволяющего при помощи аквалаков придать изделию практически любой оттенок.

Размеры евровагонки из сосны ничем не отличаются от стандартных изделий из другого сырья.

Но прежде чем приобретать данный отделочный материал, нужно ознакомиться со свойствами древесины. Это позволит определить, какой именно вариант подойдет для конкретного типа помещений.

Сосна. Имеет не слишком высокую устойчивость к влаге, воздействию вредных насекомых и перепадам температурам. Однако при качественной обработке вполне может служить для отделки балконов, фасадов, лестниц.

Липа и осина. Отличаются повышенной устойчивостью к перепадам температур и повышенной влажности, а следовательно, может применяться для отделки любых типов помещений и фасадов.

Лиственница. Не подвержена гниению, отлично противостоит воздействию вредоносных насекомых. Даже при длительной эксплуатации не теряет первоначальных качеств – сохраняет прекрасный внешний вид и устойчивость к воздействию внешних факторов.

Дую и ясень. Дорогие, но красивые и прочные породы дерева, применяющиеся в основном для внутренней отделки помещений.

Чтобы сэкономить средства можно осуществить отделку самостоятельно. Монтаж евровагонки своими руками дело трудоемкое, но вполне под силу не специалисту.

Для начала следует сделать разметку и разводку коммуникаций, проводки и контроля. Провода должны быть помещены в металлические трубки и пущены под отделку.

Монтируют данный материал обычно вертикально, но если есть необходимость в визуальном расширении пространства, возможна горизонтальная укладка.

Евровагонка – материал, который благодаря своим преимуществам является одним из самых востребованных на современном строительном рынке.

Размеры, евровагонка, может иметь разные, может отличаться цветом и типом используемой древесины. Неизменным остается одно – этот материал незаменим, когда речь идет о качественной, благородной, экологичной отделке фасада и помещения.

Вагонка – тонкие панели из дерева, МДФ или пластика – собираются в обшивку путем скрепления по системе «паз-шип». Поэтому для надежного соединения, привлекательного вида облицовки важна точность размеров вагонки. Длина, ширина, толщина профиля, геометрия краевых соединений нормируются стандартами предприятий и должны отклоняться от номинальных как можно меньше.

Типовые размеры облицовочных панелей нормируются отечественными ГОСТами и европейскими стандартами. При этом размеры деревянной или пластиковой вагонки различаются, как и технические требования к ним.

 

Отечественные и зарубежные производители придерживаются таких стандартов при производстве облицовочных пиломатериалов из дерева:

• российские – ГОСТ 8242–88 (описывает любые профилированные изделия из древесины, используемые в строительстве, подробнее данные можно посмотреть здесь) и ГОСТ 8486–86 (пиломатериалы хвойных пород древесины);
• Евросоюза – DIN 68126/86 (детальная информация представлена здесь)

Оба типа стандартов описывают требования к качеству древесины и ее обработки, допустимые отклонения размеров, прочность материала и клеевых соединений (если они присутствуют). Нормируется также допустимая влажность пиломатериалов: для изделий, используемых в помещении она составляет 8…12%, для наружных работ – 8…15%. Допустимая влажность 20% приемлема только по согласованию производителя и продавца, при этом покупателей обязаны осведомить о измененных условиях хранения.

В РФ не приняты государственные стандарты на производство МДФ-панелей. Поэтому ширина и толщина вагонки, а также условия ее производства разнятся у разных выпускающих предприятий. Нормируются только материалы, на основе которых создаются стеновые панели МДФ:

• щепа технологическая согласно ГОСТ 15815-83;
• смола КФ-МТ-15 (карбамидоформальдегидная) по ТУ 6-05-211-1435-87.

Чтобы избежать покупки некачественного материала, необходимо проверить маркировку на упаковке. Важные параметры:

• данные о производителе, технических условиях производства;
• область применения плит;
• их размеры;
• степень эмиссии формальдегида.

Последний показатель Е1 показывает, сколько миллиграмм вредного вещества выделяют 100 грамм сухой массы материала. Для Евросоюза приемлемым считается Е1 = 8, для РФ Е1 = 10.

Производство полимерных изделий для внутренней облицовки и других работ внутри помещения нормируется ГОСТ 19111-2001. При этом наиболее значимыми параметрами, которые учитывает стандарт для пластиковой вагонки, являются:

1. абсолютная деформация при вдавливании – 0,2…1,0 мм;
2. изменение линейных размеров – не более 2%;
3. стойкость к удару при температуре +23…-2 градуса Цельсия – не допускается разрушение более 10% образцов;
4. сохранение цвета и вида поверхности при отсутствии прямых солнечных лучей не менее 3 лет (в зависимости от класса изделий, при наличии УФ-защитной пленки или покрытия срок эксплуатации с сохранением внешнего вида увеличивается в 2….2,5 раза).

Размеры облицовочных панелей не нормируются, контролируется только толщина и количество ребер жесткости внутри планки – они должны выполнение пункта 3.

При определении размеров евровагонки и других типов облицовочных панелей учитывается профиль, отличающийся для разных пиломатериалов. При этом в маркировке значения размеров указываются в таком порядке:

• ширина вагонки (рабочая или полная), то есть без учета гребня (шипа) или без него. Под рабочей понимается ширина, которую панель имеет после установки в облицовку – паз следующего изделия скрывает гребень, оставляя тем самым на виду только основную часть ламели;
• толщина – полная толщина планки без учета вентиляционных пазов. Именно толщина вагонки для внутренней отделки имеет решающее значение в плане качества тепло- и звукоизоляции: чем толще пластины, тем хуже они проводят звук и тепло;
• длина вагонки – длина всей планки, цельной или срощенной (с клеевыми соединения по длине ламели).

Ниже приведены в виде таблицы размеры вагонки из сосны, как наиболее популярного облицовочного материала. Для изделий из ценных пород древесины размеры могут отличаться в соответствии со стандартами выпускающего предприятия.

Несмотря на то, что стандартами заложена длина евровагонки 1200…5700 мм, допускаются ламели длиной менее метра (300….1000 мм) и достаточно редко попадают на рынок панели с длиной более 3 м.

Наибольшим разнообразием обладают размеры евровагонки деревянной, полимерные и МДФ ламели имеют меньшее число вариаций габаритов.

Для МДФ-панелей, предназначенных для стеновой облицовки, предусмотрены:

• толщина 3…30 мм (до 60 мм у шпонированных вариантов);
• ширина 100…900 мм;
• длина 2.62, 2.44, 2.8 м (допустимы другие длины, согласно ТУ производителя).

Для ПВХ облицовки типовыми размерами являются:

• толщина 5…10 мм;
• ширина – 100…250 мм;
• длина – 3…6 м.

Наиболее популярны панели с сечением 10х250 мм, они обладают достаточной прочностью и хорошей звукоизоляцией.

Приобретая материал для обшивки, следует убедиться в соответствии реальных размеров заявленным. Для этого необходимо уточнить:

1. на упаковке указана полная или рабочая (в облицовке) ширина деревянной вагонки? Если производитель маркирует панель по полной ширине, то есть включая гребень, следует узнать его размеры для расчета рабочей ширины. Разница между рабочей и полной шириной евровагонки показана на иллюстрации. Здесь полная ширина – 96 мм, рабочая на 8 мм меньше;
2. что подразумевает производитель под понятием «толщина» евровагонки. Для профиля с волнистой поверхностью полная высота вагонки составляет 15 мм, но углубления между волнами уменьшают расчетную теплопроводность и звукоизолирующие свойства, поскольку при этом для расчета берется среднее число между максимальной и минимальной толщиной ламели. Поэтому в случае, когда отделка должна выполнять звуко- и термоизоляцию, знание о том, какой толщины вагонка предлагается, очень важно;
3. геометрию подлежащей облицовке поверхности. С учетом этой информации выбирается длина вагонки. Имеет значение, какой длины вагонка закупается, и в вопросе доставки материала на объект – слишком длинные ламели требуют специального транспорта и условий упаковки.

 

Информация о принятых нормах, касающихся качества производимой продукции и ее размеров, позволит не совершить ошибки при закупке строительных материалов. Применение этих данных для практического расчета необходимого количества вагонки рассмотрим в следующей статье.

Оглавление:

Вагонка настолько привычна и мила глазу, что каждый русский мужик как джентльмен, который “помнит дату, но забывает про возраст” может закрыть глаза и легко вспомнить её родимую до последнего сучка и заусеницы, но обязательно забудет размеры. Сохраните эту статью в закладки браузера, чтобы таблицы всегда были под рукой.

В настоящее время изготовление этого отделочного материла регламентируется следующими стандартами: российский стандарт ГОСТ 8242-88 и немецкий стандарт DIN 68-126/86, ТУ. Последний предъявляет более жёсткие требования к качеству и сорту.

Читаем маркировку следующим образом:

• Марку обшивки (см. подробности ниже)
• Сорт вагонки (см. таблицу ниже)
• ТолщинаxШиринаxДлина
• Гост
• Иногда производители указывают количество штук в упаковке

Пример условного обозначения евровагонки:

Пример обычной вагонки по ГОСТ:

Классическая вагонка, в простонародье «колхозница» регламентирована ГОСТами с наименованием “обшивочная доска” следующих размеров и сечений:

Изготавливается из древесины различных пород: сосна, ель (хвойные самые дешевые), береза, ольха, липа, осина, ясень, дуб, лиственница, кедр.

Эволюция увела размеры обшивочной доски за пределы норм установленных государственными стандартами и сегодня легко можно найти в продаже продукцию следующих размеров: толщина от 12 до 25 мм; ширина—до 150 мм; длина — до 6000 мм.

Изготавливается по западноевропейскому стандарту DIN 68126/86. Ключевое отличие от отечественного стандартного варианта рассмотренного выше – это наличие продольных вентиляционных пазов (см.фото под этим абзацем) на обратной стороне, которые работают как компенсаторы напряжений возникающих при изменениях температуры и влажности, а также способствуют отводу конденсата благодаря циркуляции воздуха.

Размеры согласно европейским стандартам:
Толщина – 12,5-14-16-19-21 мм;
Ширина – 80-100-110-120-138 мм;
Толщина вагонки – штиль для внутреннего применения — 12,5–16 мм,
Для внешнего — 18,5–22,5 мм.
Градация длины на усмотрение производителя.
Упаковывается в пачки по 10 шт.

Аналогично евровагонке, вагонка-штиль изготавливается с продольными пазами на тыльной стороне.

Толщина – 12,5, 13,5, 14 мм
Ширина – 120, 140 мм
Длина – 2-6 м.
Сорта – А, В, С
Материал – Сосна
Влажность – 14%

Данный тип вагонки производится прессованием древесной стружки при высокой температуре.

Если вы приобретаете материал классом ниже чем «Экстра», а это скорее всего так, то необходимо закладывать потери на брак, который обязательно будет присутствовать ближе к середине пачки.

2) Не полениться вскрыть упаковку при получении и потребовать замены бракованной вагонки в соответствии с оплаченным вами сортом : A,B,C.

Сколько вагонки в кубе. Простая методика расчета по формуле математики 5-го класса

Из собственного опыта я могу сказать, что для бытовых нужд в 1м3 вагонки хватает примерно на 75-80м2, с учетом отрезов получится обшить около 70м2 «полезной площади». Естественно, этот размерный ориентир очень приблизителен и рекомендую вам выполнить необходимые расчеты самостоятельно, с учетом вашей индивидуальных задачи.

Сейчас вы убедитесь, что это очень легко. Любой поисковик любезно напомнит формулу объёма прямоугольного параллелепипеда из математики 5-го класса:

Пусть наща вагонка имеет размеры: Ширина 85 мм, Толщина 18 мм, Длина 3 м

Считаем объем одной доски V1 = 0,018м*0,085м*3м=0,00459 м3 Кол-во в одном кубе, шт N= 1/0,00459= 218 шт

Внимание: В рассчетах используем «полезную» ширину вагонки, без учета размера соединения шип-паз, тк доски вагонки будут упакованы «встык».

Для вычисления площади, которую мы можем обшить 1м3 вагонки, считаем площадь одной доски S1 = 0,085м*3м = 0,255 м2 Берем кол-во досок рассчитанное выше и умножаем на площадь одной доски S = 218 шт * 0,255 м2 = 56 м2

Вычитаем 10% на обрезки: 56 м2-6 м2 = 50 м2

Итого, 1 куба доски размером 85*18*3000 мм хватит на обшивку стены площадью 50 м2.