Самая полная информация по теме: «газовый котел процесс запуска и возможные проблемы» с полным описанием и комментариями от профессионального мастера.
Газовый котел: процесс запуска и возможные проблемы
Последним этапом монтажа практически любой системы отопления, является ее первый пробный запуск, отладка и сдача в эксплуатацию. По большому счету, если котельное оборудование запускается впервые, то эту работа является приоритетом сервисных центров. В процессе первого пуска специалисты сервисного центра проверяют правильность подключения котла, выполняют его отладку и ставят данное оборудование на гарантию. Если первый запуск вы осуществите самостоятельно, то на гарантийное обслуживание сервисного центра можете не рассчитывать. Запуск и отладка системы отопления может выполняться и в процессе эксплуатации системы – не будете же вы каждый раз обращаться к специалистам. Владельцам индивидуального отопления просто необходимо знать этот процесс. Его изучением мы и займемся с вами в этом мастер-классе с пошаговыми фото, в котором вместе с сайтом stroisovety.org подробно изучим вопросы, как выполняется запуск котла и как производится отладка системы отопления своими руками.
Запуск газового котла начинается с наполнения системы отопления водой. Здесь все просто – современные двухконтурные котлы не требуют устройства специального узла подпитки системы. Она уже встроена в котел и оборудована специальным краником, который, как правило, находится снизу котла в непосредственной близости от патрубка подключения холодной воды. Открываем кран подпитки и медленно наполняем систему водой.
Запуск котла – как наполнить систему водой
Очень важным моментом в работе любого котельного оборудования является давление жидкости. Для контроля этого параметра системы отопления практически все котлы оборудуются манометром. В процессе наполнения систем водой необходимо следить за давлением и после того, как оно достигнет отметки 1,5-2атм, наполнение системы нужно будет остановить. В принципе, показатель рабочего давления котла в зависимости от производителя и модели может меняться – поэтому точную цифру рабочего давления смотрите в инструкции к котлу.
Первый запуск газового котла своими руками
Просто набрать систему отопления водой недостаточно, чтобы осуществить полноценный запуск отопления с нее необходимо выпустить скопившейся воздух. Большинство современных котлов отопления оборудуются автоматической системой сброса воздуха, но, как правило, они работают неэффективно и поэтому, хотя бы из основных узлов, его необходимо удалить вручную. Запуск системы отопления предусматривает устранение воздушных пробок в радиаторах и циркуляционном насосе.
Начать лучше с батарей. Для удаления воздушных пробок на них обычно устанавливается кран Маевского. Открываем его и ждем, пока побежит водичка. Побежала? Закрываем. Такие манипуляции нужно проделать с каждым отопительным прибором в отдельности.
Как запустить котел своими руками фото
После того как воздух из батарей будет удален, давление в системе снизится и стрелка манометра упадет. На данном этапе работ решение вопроса, как запустить котел, предусматривает повторную подпитку системы жидкостью.
Теперь, самое сложное – запуск газовых котлов требует сброса воздуха с циркуляционного насоса. Для этого котел нужно немного разобрать. Снимаем лицевую крышку и ищем предмет цилиндрической формы с блестящей крышечкой посередине, имеющей прорезь под отвертку. После того, как нашли, запускаем котел в работу – подаем на него электрическое питание и устанавливаем регуляторы нагрева воды в рабочее положение.
Сброс воздуха с циркуляционного насоса при запуске котла фото
Сразу же включится циркуляционный насос – вы услышите слабый гул и громкое бульканье и много непонятных звуков. Это нормально. Пока насос завоздушен, так и будет. Берем отвертку и потихоньку откручиваем крышку посередине насоса – как только из-под нее начнет просачиваться вода, закручиваем ее назад. После двух-трех таких манипуляций воздух выйдет полностью, непонятные звуки стихнут, сработает электроподжиг и котел отопления запустится в работу. Снова проверяем давление и при необходимости добавляем в систему воду.
В принципе, все. Пока система прогревается, можно заняться подробным изучением инструкции (если, конечно, вы еще этого не сделали) и заняться отладкой системы, которую предусматривает запуск котла. Здесь все просто – ближние к котлу батареи необходимо прикрутить, а дальние запустить на всю катушку. Такая отладка осуществляется посредством регулирующих кранов, установленных на патрубке подключения подачи к отопительному радиатору.
Автор статьи Александр Куликов
Бойлер косвенного нагрева своими руками: как сделать и подключить
Решить вопрос горячего водоснабжения в частном доме можно различными способами – подойдет и стандартная газовая колонка, и электрический накопительный водонагреватель,…
Смесительный узел для теплого пола своими руками: назначение, устройство, изготовление
Подключить теплый пол непосредственно к котлу или врезать в магистральные трубопроводы будет неправильно. Единственное, чего вы добьетесь таким способом, так…
Вот про сброс воздуха с насоса крайне полезно, т.к. читаю впервые, а сам додумался со второго раза. Дополню – если не крутит насос (прикипает после простоя) – под этой гайкой провернуть вал насоса несколько раз плоской отверткой (это в инструкци написано тоже).
Блин, спасибо. Не запускался, пока не крутанул. Ни в одной бумажке н7е указано (бакси5)
И не укажут, так как первый запуск котла должны делать представители сервисных центров.
Для нормального пуска котла нужна пошаговая инструкция пуска котла пользователем и не надо выдумывать обязанность супер-пупер севисмена для выполнения данной работы. Это одна из уловок производителя котлов уйти от возможного брака своей продукции.
Подскажите планировал сам сделать первый пуск котла Берета (дымоходный) ,но при включение просто в сеть без наполнение системы водой показывает ошибка А 03!
как быть – вызывать сервис или набирать воду в систему и запускать самостоятельно.
Здравствуйте. Естественно заполняйте водой. Ни один котел не включится, пока в системе не будет нужного давления.
Очень познавательно, спасибо! Мы по всем работам касаемо системы отопления обращаемся к специалистам!
А клапан расширительного бачка не надо открывать?
Здравствуйте Юрий. Как правило, нынешние котлы, а вернее их расширительные баки, оборудуются автоматами для сброса воздуха – он работает независимо от того, открутите вы на нем колпачок или нет. Да и добраться то этого сбросника не так уж и просто. Это разве, что у вас отдельно стоящий расширительный бачок, который вместо автомата оборудован обычным краном – в таком случае да, воздух сбросить с расширительного бачка нужно.
Добрый вечер! Подскажите пожалуйста у меня стоит насос и он видно забился,если я откручу крышку посредине и прокручу ротор по направлению стрелки вода будет бежать?
Здравствуйте Игорь. Наверное насосом долго не пользовались. Обычно такое бывает только в случае бездействия насоса на протяжение года и более. Да, вы можете проделать такую штуку – открутить винт и попробовать провернуть насос вручную. Зачастую это трудно сделать. Вообще, когда котел бездействует, ротор насоса даже нужно периодически прокручивать или включать котел, хотя-бы на несколько минут.
Здравствуйте. Помогите, а то уже и не знаю в чём может быть проблема…
Ситуация следующая:
Перестали нормально прогреваться батареи отопления, снизу почти холодные. Раньше грели отлично, а теперь ну никак не хотят. Котёл двухконтурный с замкнутой системой, воздух через Маевского не выходит (стравливаю – всё в норм), насос работает(прислушиваясь слышу), никаких посторонних шумов нет. Ближние к котлу батареи регулирую (прикручивая подачу) – ничего не меняется… В чём может быть проблема? И ещё…заметил, что когда отключаю(перекрываю) ближние батареи, а оставляю только в дальней комнате (она также прогревается на половину), то котёл очень быстро (до 15 секунд) нагревается и отключается хотя батарея не нагрелась… В чём может быть проблема? раньше всё работало и грелось норм. Отопление установлено 4 года назад…и с каждым годом всё хуже…мусора также внутри нет…спускал воду…пропускал проточную…всё течёт и чисто. Буду признателен за помощь. Спасибо!
Здравствуйте Виктор. Судя по тому, что вы описали, налицо явный признак нарушенной или отсутствующей циркуляции. Смотрите, если все закрываете и оставляете последнюю батарею и котел вырубается через 15 сек, то теплоноситель просто не идет по полному кругу.
Нужно найти для место проблемы. Поочередно открываем батареи – сначала предпоследнюю потом пред-предпоследнюю)). В общем, движемся к котлу и каждый раз. когда открыли новую батарею, смотрим как работает котел. Момент, когда он заработает нормально укажет вам на проблемную часть трубопроводов. Теперь делаем наоборот – закрываем проблемную часть и открываем оставшуюся. Опять смотрим как все работает.Если работать начнет нормально, то систему нужно промывать под давлением или продувать – причем делать это через каждую подводку.
Трубы какие. Полипропилен? Возможно есть где-то перегретый при пайки стык – маленькое отверстие забилось немного и все, нет циркуляции. Искать такое место весьма сложно – нужно поставить себя на место пайщика и определить среди всех соединений самое неудобное – вероятность того, что в нем проблема, весьма большая.
Третье. Вы все-таки не поленитесь удостовериться в правильной работе циркуляционного насоса. Спереди него есть винт -открутите его немного. Кстати, если систему сливали, то в насосе может быть воздух, который и создает проблемы. Немного открутив эту гайку, вы удалите его оттуда.
И еще одно. Вы ревизию котлу делали хоть раз? Вызывали мастера? Четыре года, как раз такой срок, через который с котлами начинаются проблемы, если их не чистят. Это так, добрый совет.
Здравствуйте !У меня такой вопрос у нас на дисплее показывает 1.1bar это нормальное количество воды чтобы запустить комби для зимнего режима
Здравствуйте Лала. В принципе, это нормальное давление. Вообще, котел должен запускаться от 0,5 бар, но эксплуатировать его лучше с давлением в 1,5 бар. Это давление которое стандартно накачивают в расширительный бак котла.
То, что вы рассказали – это только подготовка к пуску котла и по сути сводится к двум действиям: наполнение теплоносителем и удаление воздуха. Запуск котла должен включать в себя ещё и настройку – проверку давления газа, установка оптимальной мощности, какие-то настройки в сервисном меню и т.д. Что можете сказать по этому поводу? Можно ли эти действия произвести самому (черт с ней, с гарантией), чтобы всё работало как нужно, с правильным КПД?
Здравствуйте Алексей. Из того, что вы перечислили, сервисные центры ничего не делают. На моем счету монтаж многих систем отопления, в том числе и установки котлов. Сервисники приходят и проверяют, чтобы все соответствовало их требованиям и запускают оборудование описанным в статье способом. Давление газа, это проблема газовых служб – фильтр на газ они просят поставить и более ничего. Установка оптимальной мощности, как правило производится по стандарту на предприятии изготовителе – тоже самое делается и в сервисном меню. Об этом пишут в паспорте котла, но на самом деле до этого не одному сервису дела нет. Тут нужен комп, особое программное обеспечение, куча анализов газа, на его энергетическую мощность и так далее. Сами понимаете, что сегодня в сети газ один, завтра другой и гарантировать нормальную настройку никто не сможет и понятие нормальный КПД сводится на нет, как таковое.
Здравствуйте. У нас иакая проблема. На даче зимой не живем по этому ставим 30-35градусов (на котле) в доме 10-13 градусов. Это первая зима с отоплением. В итоге после морозов приехал котел неработает дома 5 градусов (было потепление). В итоге перегорел предохранитель. Запустил. Идет только по полу в ванной. По кругу в доме не гонит. Думал замерзла вода (с тосолом). Грел несколько дней с пушкой обогревателем. 20 градусов. Но никак не хочет гнать по дому, только пол. С батарей воздух спускал, намос не шумит работает ровно, пол греет отлично. Перекрывал пол, все равно не гонит по дому. Как быть?
Здравствуйте Артур. Котел здесь не причем – если гонит теплоноситель в пол, значит, он работает нормально. Нужно искать проблемы в трубопроводах. Где-то наверняка что-то замерзло. Вы говорите, стравливали воздух на батареях? Когда это делали, давление в системе падало? Пробуйте поочередно закрывать все радиаторы, начиная с самого последнего в системе – так вы сможете определить проблемное место. Вообще трудно сказать, в чем ваша проблема не видя системы – причин может быть много. Может мороз прихватил где-то, может фильтр забился. Как вариант, можете посмотреть обратный клапан – его попросту могло заклинить в закрытом положении. В общем нужно разбираться по месту – не видя все воочию судить трудно.
добрый день!подскажите пожалуйста.я хочу закачать воду в котел.у меня в спокойноv состоянии 0.5-0.7 бар,а нужно до единицы нагнать?верно?когда я начала закачивать,котел автоматически включился.Это как влияет на работу котла?очень срочно нужно.Как словить тот момент,чтоб был напор воды?и чтоб закачался до того,как включится
Лия, не обращайте внимания на то, что котел включает – он так и должен работать. Накачивайте себе потихоньку и когда стрелка достигнет нужного значения, перекройте воды. Дальше, если в работе котла нет необходимости, просто выключите его как положено.
Возможные неисправности газового котла и способы их устранения
В процессе работы газового котла могут появиться возможные неисправности. Иногда это связано с неправильными настройками или нарушением правил эксплуатации агрегата. Поэтому лучше не спешить с вызовом мастера, а попробовать разобраться в причинах самостоятельно. Для этого следует заглянуть в инструкцию, почитать о возможных неисправностях и методах их устранения, а также поискать соответствующие статьи в Интернете.
Если газовый котел не включается, причины могут быть в следующем:
Если не зажигается газовая горелка в агрегате с открытой камерой сгорания, то скорее всего причина в плохой тяге. Ее наличие проверяют с помощью зажженной спички: если пламя уходит в сторону – тяга есть, если горит ровно – тяги нет. При отсутствии подачи воздуха дымоход следует почистить.
Иногда бывает, что тяга слишком сильная, и она наоборот тушит пламя в горелке. В этом случае воздушный поток можно отрегулировать с помощью заслонок.
Зимой случается, что выход из трубы обледеневает и перекрывает движение воздуха, проблема решается простой очисткой дымохода.
Если горелка не зажигается в турбированной котле, то причина может быть в следующем:
- Перепады напряжения, которые способны сбивать работу циркуляционного насоса. В этом случае поможет установка стабилизатора.
- Не загорается запальник. В этом случае следует проверить контакты, состояние запальника и положение электрода розжига.
- Перепутано подключение фазы и нуля – это приводит к тому, что циркуляционный насос находится в нерабочем состоянии. Необходимо переподключить все правильно.
- Сломалась кнопка пьезорозжига. Тогда деталь подлежит замене.
- Неисправности в датчике тяги: после розжига огонь тухнет, и повторно зажечь горелку невозможно. Понять, что причина именно в датчике можно так: замкнуть между собой клеммы и попробовать зажечь огонь; если горелка заработала нормально, значит проблема в датчике. Поломка устраняется его заменой.
Во многих моделях может возникнуть проблема, что при включении блока розжига из него идет копоть. Причиной такой неполадки является слабая концентрация воздуха в топливе, поэтому газ не сгорает сразу. Устраняют это регулировкой воздуха на горелочном устройстве:
- находят регулировочную шайбу и выравнивают подачу воздуха при зажженной горелке;
- следует ориентироваться на работу горелочного устройства: если воздуха много, то будет слышен шум и происходить вибрация огня; если мало, то появиться красное пламя с желтыми точками; при хорошей концентрации воздуха огонь горит ровно и имеет сероватый цвет.
К появлению копоти приводит также засорение газовой горелки пылью. В этом случае следует почистить элемент от всевозможных загрязнений.
Летом при меньшем использовании газового котла иногда они начинают давать сбой. Обычно причинами являются:
- Плохая тяга из-за разницы температур на улице и в остывшем за ночь дымоходе. Решить проблему удастся прогреванием трубы.
- Поломка датчика тяги – это решается заменой элемента.
Одним из возможных неисправностей газового котла по отзывам владельцев является отрыв пламени от форсунок. В основном проблема заключается в плохой тяге. Это зачастую приводит к срабатыванию датчика тяги и выключению агрегата. Проблема решается методом осмотра дымохода и наладке требуемого уровня тяги.
Причиной данной неисправности могут быть повреждённые форсунки. Тогда необходимо заменить их на новые.
Газовый котел Леопард: коды ошибок, или как устранить любую неполадку
газовых котлов отопления
Также отрыв огня возникает из-за слишком высокого или низкого давления в газовой магистрали. Слабое давление иногда приводит к возникновению хлопков при розжиге. В этом случае следует вызвать специалиста.
Еще одной причиной проблемы может быть поломка датчика тяги, клапана или другого элемента. Тогда сломанный элемент заменяют на новый.
Важно! Если в помещении, где находится газовый агрегат слышно запах газа, нужно немедленно отключить его от сети и вызвать специалиста. Самостоятельно ремонтировать агрегат при утечке топлива опасно для жизни.
Если теплоноситель не нагревается ни для отопления, ни для подачи ГВС, причины следующие:
- Некорректно установлены настройки. Необходимо их отрегулировать.
- Насос заблокирован. Следует попробовать перенастроить его показатели и запустить в работу.
- В теплообменнике скопилось много накипи. Рекомендуется очистить элемент от накипи с помощью специальных средств либо домашними методами.
- Поломки термодатчиков. Нужно поменять их на новые.
В случае, если вода не нагревается только для горячего водоснабжения, проблема скрывается в трехходовом клапане, который как раз и совершает переключение между отоплением и ГВС.
Также причинами данной поломки бывают засорение в теплоносителе, течи в теплообменнике или соединениях.
Прибор работает слишком громко и издает подозрительные шумы
Треск и шум при работе газового котла появляется из-за скопившейся накипи или солей в теплообменниках. Бывает, что куски образований откалываются и стучат о металлические стенки при движении по системе. Проблема решается ликвидацией всех засоров и очисткой системы.
Если слышен свист, то скорее всего его производят форсунки из-за большого скопления воздуха в газовом трубопроводе. Нужно выпустить воздух, тогда свист прекратится.
Читайте здесь, как выбрать лучший навесной газовый котел?
Регуляторы и датчики тяги бытовых газовых котлов —
К быстрой поломке узлов газового котла приводит тактование. Дело в том, что агрегаты работают на поддержания заданной температуры теплоносителя. После ее достижения агрегат выключается. Когда температура жидкости снизится, то котел включается снова. Так устройство экономит газ. Если же теплоноситель остывает слишком быстро, то отключения и включения происходят слишком часто – это приводит к быстрому износу оборудования. Устранить проблему помогут следующие мероприятия:
- установить горелку модуляционного типа;
- настроить терморегулятор;
- поставить теплоаккумулятор.
К перегреву газового агрегата в основном приводит засорение теплообменника мусором и накипью или поломки автоматики. При засорах теплообменник снимают и чистят его щеткой или металлической губкой. Если виноват сломанный узел автоматики, следует вызвать специалиста для его замены.
Большинство современных газовых котлов оснащены системой диагностики, которая самостоятельно выявляет какую-либо неисправность и высвечивает ее код на цифровом дисплее. Это является хорошей подсказкой владельцу. В комплекте к котлу обычно прилагается инструкция с расшифровкой кодов ошибок. Загляну в нее, хозяин быстро поймет в чем проблема, а также определит возможные способы ее устранения.
Различные модели имеют отличия в диагностике поломок, например, газовый котел supermaster о возможных неисправностях сигнализирует миганием красной лампочки. Судя по отзывам владельцев, у каждой модификации существует свой набор часто встречающихся проблем. У газового котла вайланд возможные неисправности в основном такие: нехватка воды, агрегат не запускается, гаснет пламя горелки, не хватает давления воды.
Всегда нужно помнить, что профилактика поломки лучше, чем ее ремонт. Не стоит дожидаться, когда котел выйдет из строя в самый не подходящий момент. Лучше это предотвратить: вовремя чистить и менять фильтры, проверять тягу в дымоходе, производить настройки согласно инструкции, своевременно устранять мелкие неисправности.
С развитием современного малоэтажного строительства и газовых сетей котел стал привычным бытовым прибором в каждом доме или квартире. В основном, после монтажа котел не доставляет пользователям никаких хлопот. Современные котлы работают полностью в автономном режиме и требуют лишь регулярного технического обслуживания или осмотра. По нашему мнению средняя наработка агрегатов до первой поломки составляет от 4 до 6 лет. Некоторые пользователи сталкиваются с проблемами и через 9 лет, а некоторые наоборот – раньше. В данном материале я расскажу, что можно предпринять, если котел просто не включается, а также рассмотрю наиболее распространенные неисправности газовых котлов. Под понятием “не включается” могут быть совершенно разные проблемы:
Нет никакой индикации (дисплей не горит)
Котел не разжигается
Котел не работает в каком-то конкретном режиме
Поэтому, следует подробно рассмотреть эти разные ситуации в отдельности. Обращаю внимание, что для устранения некоторых неисправностей достаточно вмешательства пользователя, но в отдельных случаях необходимо вызвать квалифицированного специалиста.
Практически все современные газовые котлы оснащены платой управления и информационной панелью с жидкокристаллическим дисплеем или светодиодными индикаторами. Если индикация отсутствует в первую очередь необходимо убедится, что на котел подается питание. Обычно электроподключение котла осуществляется через отдельный “автомат” – проверьте, включен он или нет.
Самый верный способ убедиться, что питание на котел подается – проверить мультиметром в режиме вольтметра наличие 220V в месте подключения к плате котла. Если напряжение отсутствует – необходимо локализовать и устранить проблему. В реальной жизни бывает так, что кто-то из домочадцев просто выдернул вилку из розетки.
Также стоит обратить внимание на расположение предохранителей. В некоторых котлах, в зависимости от модели (например, Ariston, Buderus, Vaillant) предохранители располагаются на самой плате, а в некоторых до подключения к плате. Если до котла никаких проблем с подключением электричества нет – следует проверить целостность предохранителей (тем же мультитестером в режиме “прозвонки”).
Если предохранители целы и 220 вольт в контрольных точках есть , но вероятно, что котел не включается из-за неисправности управляющей электроники.
Если в ходе проверки выяснилось, что предохранители перегорели, значит, проблема с электропитанием как минимум была. В этом случае, правильным было бы сначала провести исследования исполнительных механизмов (вентилятора, насоса, клапана приоритета) и проводки котла на предмет наличия короткого замыкания. Тем не менее, на практике даже представители специализированных организаций просто заменяют предохранители на исправные и проверяют котел в работе. Если предохранители снова перегорают, то последовательно выключают высоковольтные части котла для выявления проблемного места (это не рекомендация к действию! Такой подход не совсем правильный).
Несколько запасных предохранителей обычно поставляется вместе с котлом.
Если предохранители перегорают из-за повреждения какого-то из исполнительных механизмов, его необходимо заменить (или устранить причину замыкания). В случае, когда доказано, что механизмы (и проводка) точно исправны – остается сама плата управления. Перегоревшие предохранители свидетельствуют о том, что был факт недопустимой нагрузке на электронику (гроза, импульсный скачок напряжения в сети), поэтому причиной неисправности также может быть короткое замыкание на самой плате.
Попадание воды это одна из наиболее неприятных ситуаций. Хоть плата находится в защитном корпусе, то из-за протечки или образования конденсата вода может попасть внутрь. Часто она попадает в коробку по проводам. Попадание воды практически всегда вызывает повреждение платы, в большинстве случаев неисправимое. На плате от воды будут видны характерные разводы и окисления.
Часто при повреждении платы котла на ней визуально можно обнаружить обгоревшие или обугленные элементы. Варистор – это защитный элемент платы, который устанавливается на входе схемы. В большинстве случаев это деталь круглой формы синего цвета (но не обязательно). При превышении номинальной нагрузки варистор разрушается и размыкает цепь. В некоторых случаях, если варистор помог предотвратить повреждение электроники, его достаточно выкусить, чтобы устранить разрыв в схеме. Важно! Хотя схема платы будет работать и без варистора, то следует помнить, что варистор является защитным устройством и правильным решением будет его заменить. Блок питания это микросхема, которая также повреждается в первую очередь при импульсных скачках напряжения или во время грозы. Если на ней видны трещины или повреждения, вероятно потребуется диагностика и ремонт платы котла.
У некоторых моделей котлов (Vaillant, Ariston, Navien) блок управления состоит из основной платы и информационной платы (платы дисплея). Котел также может не включаться при поломке платы дисплея. Плата дисплея в отличие от основной стоит дешевле, но чаще всего не ремонтируется. В этом случае выявить неисправность можно лишь заменой заведомо исправной детали.
Если газовый котел работает, индикация на дисплее есть, но он не выполняет запуски или выдает ошибки, требуется дальнейшая диагностика.
Если газовый котел не разживается, то в большинстве случаев на информационной панели будет сигнал об ошибке с указанием ее номера или кода, по которому можно примерно выяснить, в какой системе котла произошла неисправность и насколько она критична. Во всех двухконтурных котлах предусмотрено переключение режимов работы лето-зима. В летнем режиме котел не будет включаться для отопления помещения (тоже самое справедливо при использовании погодозависимой автоматики или термостатов).
Если котел не разжигается и не совершает никаких попыток включиться (простаивает), когда это необходимо это может быть неисправностью электроники, но такие случаи редкие и касаются конкретных моделей котлов.
Обычно, если есть неисправность, которая препятствует штатной работе котла, пользователь получит ошибку. То есть если котел не разжигается – нужно определить код ошибки и найти его значение в руководстве по эксплуатации оборудования. Коды ошибок с описанием всегда там указаны.
Далее, рассмотрим наиболее распространённые неисправности котлов, с которыми сталкиваются пользователи. Здесь стоит оговориться, что преимущественно все современные котлы имею т одинаковое принципиальное устройство и порядок работы. Тем не менее, для решения конкретной проблемы на конкретном котле нужно как минимум ознакомиться с инструкцией на этот котел.
Это самый первый код ошибки у большинства производителей оборудования. Для котлов BAXI E01, для котлов Arison 501, для Vaillant F28. Розжиг газо-воздушной смеси в камере сгорания произойдет при двух условиях: наличии газа на соплах горелки и наличии искры. Газ поступает на горелку через газовый клапан, искра генерируется трансформатором на плате управления (либо выносным). Отдельным случаем следует отметить ситуацию, когда розжиг происходит, но котел не может зафиксировать наличие пламени и тухнет (закрывает клапан подачи газа).
Наиболее частые причины:
Ошибка фазировки. Часто платы газовых котлов требуют соблюдения полярности подключения. Для обычного пользователя это значит, что положение вилки в розетке имеет значение. При нарушении полярности подключения котел не видит наличия пламени, продолжает розжиг (треск электрода) даже когда пламя на горелке уже есть, потом выключается по аварии. Даже если Вы не трогали вилку, то полярность могла изменится на подстанции!
Электрод розжига или ионизации пламени. Бывает раздельным или совмещенным. Основные проблемы могут быть связаны с загрязнением (окислением) электрода или его зазором относительно горелки. Грязный электрод ионизации мешает плате зафиксировать наличие пламени и работа прекращается.
Высоковольтный провод. Высокое напряжение вырабатывается трансформатором и через провод передается на электрод, где пробивает искрой воздушную прослойку между горелкой и электродом. Если слышен характерный треск, но искры на горелке визуально не видно, возможно, что пробой происходит где-то в другом месте. Например, есть микротрещина в изоляции высоковольтного провода, и пробой происходит в месте нарушения изоляции на корпус.
Проблемы с электрическим подключением. Наличие паразитных потенциалов на корпусе котла, отсутствие заземления или низкое напряжение питающей сети могут вызывать проблемы с розжигом. Я часто слышу аргумент: раньше все работало и без заземления. Никто не будет разбираться в том, как котел работал без заземления. Согласно инструкции по эксплуатации оно обязательно должно быть выполнено! Для нормальной работы котла должно быть: напряжение сети не менее 180 вольт, потенциал между нулевым и земляным проводом до 10 Вольт, наличие заземления.
Отсутствие газа на горелке. Газовый клапан управляет подачей газа на горелку: открывает и осуществляет модуляцию (дозирование газа). Газовые клапана регулируются и управляются платой управления. Соответственно, причиной проблем может быть неисправность клапана (иле необходимость регулировки), его электрической части или схемы управления на плате. Проверку этого устройства нужно доверить специалисту. Отсутствие газа также может быть связано и внешними факторами: неисправностью счетчика, загрязнением фильтров.
Плата управления. В некоторых случаях отсутствие розжига или контроля пламени вызвано неисправностью основной платы котла. Это можно рассматривать после того, как точно проверены другие возможные причины, которые описаны выше.
Также популярная проблема. Если есть проблема с удалением продуктов сгорания – котел не будет запускаться и осуществлять розжиг до ее полного устранения. Более подробно такие неисправности и их решение описаны в отдельной статье – ошибки дымохода.
Традиционные газовые котлы работают в закрытой системе отопления, соответственно, чтобы котел не превратился в водородную бомбу внутри теплообменника должно быть минимальное давление воды (фактически присутствие там воды и циркуляции). Контролируется давление специальным датчиком – датчиком давления. Для пользователя в котлах предусмотрен дополнительно механический манометр. Хоть системы и закрытые, по давление в них может падать со временем (например, вода уходит через неплотности в соединениях). Как только давление воды в котле падает ниже минимального уровня (0.5 – 0.7 бар) датчик котла фиксирует неисправность и блокирует работу. В большинстве случаев нужно просто изучить показания механического манометра и осуществить подпитку системы по инструкции на котел.
Ну и напоследок, ситуации, когда котел не работает в каком-то конкретном режиме. Они случаются гораздо реже по сравнению с остальными. В этом случае, вероятно, что потребуется диагностика котла специалистом. Процесс розжига и работы котла в разных режимах фактически одинаков, за исключением, что в разных режимах может быть разная мощность. В режиме приготовления горячей воды мощность котла как правило полная, а в режиме отопления может быть минимальная. О проблемах в работе режима ГВС можно прочитать в отдельной статье.
В этой статье мы рассмотрели наиболее частые случаи, когда котел не включается или не разжигается. Никто и нигде в интернете Вам определенно не скажет – почему не включается именно ваш котел, для этого требуется как минимум внешний осмотр. Данный материал поможет ознакомится в целом с возможными ситуациями и написан на основании нашей статистики за несколько лет.
В случае наличия неисправности нужно определить ошибку и ознакомится с руководством по эксплуатации котла. Также на многие модели котлов описания ошибок с рекомендациями есть на нашем сайте. Неисправности могут быть простыми, которые пользователь может устранить самостоятельно и сложные, требующие квалифицированной помощи и запасных частей. Настоятельно не рекомендуем производить какие-то действия с котлом, если нет полного понимания его устройства и принципов работы, отключать защитные устройства или изменять схему работы котла для восстановления его работы. Если неисправность есть – ее нужно устранить! Если причина неисправности Вам до конца не ясна – лучше вызвать специалиста.
